汽車上市需要用到雙壁熱縮管來(lái)對(duì)汽車線束進(jìn)行密封防護(hù)

隨著雙壁熱縮管的廣泛應(yīng)用，今天來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)雙壁熱縮管在汽車中的應(yīng)用。

汽車上市需要用到雙壁熱縮管來(lái)對(duì)汽車線束進(jìn)行密封防護(hù)的，汽車線束專用半硬雙壁管和汽車油管專用雙壁熱縮管都是專門(mén)為汽車線束管道等進(jìn)行密封防護(hù)的。汽車線束專用半硬雙壁熱縮套管管的優(yōu)點(diǎn)有：絕緣、防腐、耐磨、內(nèi)層具有低熔點(diǎn)、防水密封盒機(jī)械應(yīng)變緩沖等。汽車油管專用雙壁管的優(yōu)點(diǎn)是能有效防止由于震動(dòng)、摩擦、腐蝕而引起的損壞，提高管線的可靠性。這種雙壁熱縮管分為內(nèi)外兩層，外層為低密度高壓聚乙烯和乙烯醋酸乙烯共聚合物（EVA)的混合物，內(nèi)層是很薄膠黏性很強(qiáng)的熱熔型密封樹(shù)脂。當(dāng)這雙壁熱縮管以大于油管的直徑狀態(tài)下套入油管表面，定位后再加熱，雙壁熱縮管便會(huì)收縮到預(yù)定尺寸，通過(guò)內(nèi)層的熱熔膠，把熱縮管和油管緊密的連接在一起，中間沒(méi)有任何間隙，這種油管保護(hù)方法，可使汽車油管的使用壽命大大提高。

汽車使用雙壁熱縮管是伴隨著汽車制動(dòng)油管防腐要求的提高而產(chǎn)生的新材料，在90年代初就進(jìn)入了我國(guó)，近幾年才被普遍應(yīng)用。特別在當(dāng)前小型車加裝大功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及ABS和助力轉(zhuǎn)向的增多，是的制動(dòng)油管的布置越來(lái)越復(fù)雜，常常出現(xiàn)油管之間以及油管與相關(guān)零件之間的干涉問(wèn)題，雙壁熱縮管為油管提供了可靠的保護(hù)。